Algunas características del método de emisión Acústica (AE), para el ensayo no destructivo de piezas y conjuntos utilizados en la industria aeronáutica, son analizadas en este trabajo. Se hace énfasis en la apreciable evolución que muestran las señales AE durante el desarrollo de las pruebas y los cambios típicos registrados en los parámetros AE durante la carga de resistencia y fatiga analizada. La última parte del trabajo está dedicada a mostrar cómo se puede utilizar el método AE para el análisis de diferentes componentes de la planta de fuerza y del fuselaje de aeronaves, tales como: elementos del tren de aterrizaje, hidroacumuladores, aspas motrices y discos. En todos los casos, el desarrollo de fisuras es analizado. Se demuestra que el método de ensayo no destructivos, utilizando las técnicas de la Emisión Acústica, es una herramienta muy útil para detectar la aparición de fisuras, estudiar su progreso y para descubrir su presencia en partes internas del objeto sometido a los ensayos.
