La mayoría de ciudades capitales tiene entre sus prioridades resolver la movilidad de sus habitantes. La implementación de un sistema de transporte masivo en una ciudad determinada depende de los problemas particulares de la misma, por lo que la planeación se hace teniendo en cuenta aspectos sociales, demográficos y económicos. Así nacieron sistemas como el metro, los tranvías y, en Bogotá, Transmilenio, que está basado en estaciones, concepto conocido hace un tiempo pero que sólo diez años atrás se impuso en la ciudad y ha demostrado ser una revolución en materia de movilidad. El artículo describe la construcción de un prototipo de microsimulador de sistemas de transporte público masivo basado en estaciones, que ofrece un manejo racional en uso y optimización de tiempo y frecuencia de las rutas.
