Simulación y análisis de la mejor ubicación de un motor turbofan de muy alto BPR con respecto al ala de un avión comercial en términos de menor Drag, utilizando técnicas de CfdTesis / CD-ROM - Tesis
No tiene sesión de derechos de autor. No disponible para uso comercial venta o reproducción, trabajo de grado monográfico (Ingeniero Aeronáutico), Universidad de San Buenaventura, 2010.