Hoy en día, la comunidad internacional exige nuevas maneras para disminuir los efectos del creciente daño ambiental, ya sea cambiando los procesos de desarrollo y productos, o mediante el desarrollo de nuevas formas de hacer los productos existentes menos perjudicales para el medio ambiente. Este artículo pretende desarrollar un sistema experto basado en lógica difusa para reducir la contaminación producida por los motores de encendido por chispa, teniendo en cuenta no sólo los aspectos carburantes, sino támbien el estado actual del motor y las condiciones atmosféricas para tener una mejor visión del contexto real en el que el motor está funcionando. Los resultados forman parte de un proyecto de colaboración entre EAFIT y LGIPM.
